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2.0T+手自一体加持,听听大家怎么说,霸气崛起!

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因为,XT4的颜值外观是打动人的,不论男女。哪怕是女生,见到肌肉感很强的XT4也会有种“安全感”。简单说就是,XT4的外观帅气又有型,在搭配上整个车身的线条切割,不仅很霸气而且很有肌肉感,全LED直列式飞翼尾灯的经典造型,不管是白天还是黑夜辨识度都极高,外形这块妥妥的。

证泰投资配资之后打开车门,我们来看一看内饰,凯迪拉克XT4有点偏向于美式的极简风格与实用风格,整体风格,有些异常简约,大量使用真皮包裹,给了我们最直观的舒适感受,但明显感觉现代化的科技感不足,连全液晶的中控台都没有,也许美系车总是愿意给我们营造这种机械式的踏实感吧。而奥迪则是营造科技感的专家,内饰采用多种复合材料搭配,多种层次中凸显出了高水平的设计感,中控台采用全液晶式样,集成了多种互联网功能,让我们感受了科技发展给我们带来的力量。

凯迪拉克XT4的车长4600mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT428T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为447L,拓展容积为1334L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

凯迪拉克凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9,在25-40万SUV车型中排在11位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、主动降噪、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、后倒车雷达、流媒体内后视镜、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、车道保持、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、侧安全气帘、自动泊车入位等配置。

其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。

证泰投资配资另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT4的情况,如下图:


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